Potenciación
El software de DP-Reprotechnik
se desarrolla a medida sobre el propio vehículo, teniendo siempre como foco principal de trabajo la experiencia y feedback del cliente. Más de 2000 proyectos, incluyendo reprogramaciones y soluciones técnicas, avalan nuestra experiencia. En función del nivel de rendimiento deseado, generalmente los servicios de reprogramación se dividen en distintas categorías:
Stage 1
: Software optimizado para motores de serie, sin modificaciones mecánicas. Desata el rendimiento de tu motor sin comprometer su fiabilidad.
Stage 2
: Un paso más en la potenciación de tu motor. Las reprogramaciones Stage 2 de DP-Reprotechnik requieren habitualmente modificaciones básicas en los sistemas de admisión y escape.
Stage 3+
: ¿Buscas adaptar el software de tu ECU/TCM a una preparación mecánica personalizada? Turbocompresores híbridos, HPFP, sistemas de inyección aftermarket y preparaciones offroad. Ponte en contacto con DP-Reprotechnik para recibir asesoramiento sin compromiso.
Disponemos de numerosas soluciones para personalizar aún más la experiencia de conducción: launch control, multimapa, antilag, limitador de velocidad, hardcut, immo off etc.
¿Necesitas una ECU personalizada para tu proyecto de swap o 4x4? ¡Disponemos de unidades en stock para los motores más populares: M57 (D1, D2 y D3 SIN emulador), TDI PD, TDI VP, 1.9JTD, 2.0HDI, 1.8T, M54 y más!
Reacondicionamiento, clonación y reparación de módulos de control
Cuadros de instrumentos digitales
Módulos de control de carrocería
Unidades de control de motor
Todas nuestras reparaciones cuentan con garantía. En muchos casos, cuando se produce una avería importante en un módulo, es necesario sustituirlo. El problema que se encuentran muchos usuarios es la falta de recambios nuevos por encontrarse descatalogados. En otros casos, el recambio existe pero su precio es muy elevado. Mediante la clonación o adaptación de módulos de control usados, es posible instalar una ECU extraída de otro vehículo obteniendo el mismo resultado.
Codificación y reequipamiento
La codificación de unidades de control permite adaptar y personalizar el funcionamiento de los distintos sistemas electrónicos del vehículo según sus características y necesidades específicas. Mediante la configuración de parámetros internos de la ECU, es posible activar o desactivar funciones, optimizar el comportamiento de los sistemas y asegurar una correcta integración tras sustituciones o actualizaciones de módulos. Éstas son algunas de las ventajas que aporta:
Adaptación precisa del vehículo a su equipamiento real
Activación de funciones ocultas o deshabilitadas de fábrica
Eliminación de funciones o sistemas del vehículo
Corrección de errores tras cambios de unidades o
retro
fit
Mejora del confort, la funcionalidad y la experiencia de conducción
Configuración segura sin modificaciones físicas del hardware
Servicio técnico profesional de anulación de sistemas anticontaminación
Algunos sistemas pueden provocar averías muy costosas o recurrentes, pudiendo en algunos casos incluso impedir el arranque del vehículo. Éste es un servicio destinado exclusivamente a vehículos de uso especial y de competición o para efectuar un diagnóstico preciso de averías. No debe utilizarse en vehículos destinados a circular por vías públicas en territorio de la Unión Europea, salvo en los lugares designados donde esté legalmente permitido hacerlo.
Debido a la complejidad técnica de estos procedimientos, es aconsejable acudir siempre a profesionales del sector.